В момента олекотения процес на шасито е в начален период, текущата пропускливост е сравнително ниска (част на подрамката е около 3,5%), все още има огромно пазарно пространство. Според търсенето на развитието на пазара, подрамата от алуминиева сплав, конфигурирана по-рано за автомобилни марки от най-висок клас, е била масово произвеждана и съпоставена с марки EV и някои независими марки, като Hongqi, NIO, Lynk& Co, Geely, и т.н.,Според прогнозата, основният компонент на шасито леко пазарно пространство през 2020-2025 г. има комбиниран годишен темп на растеж до 23%.
Производствената линия за подрамка LPDC, проектирана и произведена от Wanfeng, интегрира топене, обработка на течен алуминий, автоматичен трансфер на течен алуминий и клетки за автоматизация на леене LPDC, осигурявайки зряло и надеждно решение за автоматично леене на подрамка от алуминиева сплав. Подрамковата LPDC машина, произведена от нашата компания, представлява 60% на китайския пазар. Типичен клиент: Tuopugroup.
Оформление на цялата производствена линия:
